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桃園市龍潭中興路常見車輛違規穿越。 圖／桃園市議員徐玉樹提供 分享 f2020年菜訂購acebook 行人、駕駛人交通守法概念不足，除非是做高牆，否則光靠分隔島，也難有顯著效果改善交通安全，市府需要對症下藥，再想出好的對策、配套措施，不然只是花公帑做表面功夫。市議員謝美英指出，主要道路做分隔島可以有效提升交通安全，但店家甚至住家都希望分隔島的開口越近越好，方便迴轉、穿越，有的縣市可以看見有分隔島的馬路開好幾個口，功能也2020年節禮盒跟著打折扣。 市議員徐玉樹也表示，有的住家在巷子裡，因為從巷子開車出來不能直接穿越，必須要先右轉再迴轉，就覺圍爐宴得分隔島「擾民」，碰上這樣的民意，還是要多溝通，不只著眼安全，也希望大家眼光放遠，共同年菜宅配為營造友善、高品質的城市努力。謝美英說，分隔島設置有不少眉眉角角，下坡路段一定要設置分隔島，因為可以避免下坡的車輛衝入對向車道有助於行車安全；但是十字路口則要注意左右視線是否因此被遮蔽，因為台灣交通規劃的分隔島植披，可能影響行車視線。另外，謝美英建議，分隔島的缺口不宜過多，否則會增加行車的危險性。還有警方要在違規穿越的分隔島加裝警語，甚至錄影裝置，一方面遏阻交通違規，一方面也等於替行人或駕駛人的安全，多增加一層保障。
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